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连续两个季度环比改善 中国重汽下半年迎业绩拐点?

每日经济新闻 2022-08-31 09:04:44

每经记者 彭斐    每经编辑 魏官红    

8月30日晚间,中国重汽(SZ000951,股价10.77元,市值126.53亿元)发布的2022年半年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入153.31亿元,同比下降61.68%;实现归母净利润3.20亿元,同比下降68.34%。

《每日经济新闻》记者注意到,中国重汽今年一季度营业收入和归母净利润分别为74.97亿元和1.24亿元。据此推算公司第二季度营收、归母净利润分别为78.34亿元和1.96亿元,这也意味着自去年四季度以来,中国重汽已连续两个季度实现环比改善。

此前,有不愿具名的企业人士接受《每日经济新闻》记者面访时表示,因物流及基建工程市场需求低迷、排放法规切换升级,市场需求被提前透支、库存高企等不利因素叠加“挤压”的结果,国内重卡销量自2021年下半年以来连续断崖式下滑。

进入2022年以来,重卡行业继续整体承压。中国重汽在半年报中提到,3月份以来,国内各地疫情多点散发,延缓了各地复工复产和基建投资项目的启动,叠加油气价持续高位运行等影响,给公路货运市场造成冲击,导致传统销售旺季不及预期。

根据中国汽车工业协会统计资料,上半年实现重卡销售共计约38万辆,同比下降63.6%。在此背景下,中国重汽在营收、归母净利润方面的同比下滑幅度均超过6成。

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不过,这家老牌重卡企业,还是经受住了行业周期性低谷的考验。

中国重汽在半年报中称,虽然公司整体经营业绩较同期高基数有较大降幅,但在行业整体压力较大的背景下,国内市场在重点细分市场和大客户开发等方面取得了一定的突破,自卸车、搅拌车继续保持竞争优势,大马力牵引车、载货车以及专用车市场占有率提升显著。

中国重汽向《每日经济新闻》记者提供的信息显示,随着国内经济形势逐渐转好,在基建放量、库存出清等因素的影响下,加之去年同期基数较低,重卡行业有望在下半年迎来拐点,也让市场对中国重汽的未来发展抱有更多期待。

值得注意的是,从行业数据来看,重卡销量同比降幅从5月就开始收窄,已连续3个月递减,7月降幅收窄到41%。

在降幅收窄的同时,重卡行业的库存风险也在降低。广发证券对厂家和渠道库存的跟踪数据显示,截至2022年5月底,重卡行业的总库存降到了2017年-2019年的水平,总库存较高的风险已经基本解决。预计2023年重卡大概率正增长,2022年四季度和2023年一季度或是重卡销量修复相对正常的时间窗口。

此外,中国重汽方面认为,“全面加强基础设施建设”、“积极的财政政策靠前发力”等国家政策的施行,将给国内重卡市场继续增强动力,并引导重卡市场实现市场结构的进一步优化,给部分细分市场带来增长新机会。

广发证券认为,从短期看行业下半年有望迎来增速拐点。预计下半年中国重汽收入端将逐步改善,考虑到原材料成本已企稳,国五库存去化已近尾声,预计下半年盈利与收入将比上半年有明显改善。

封面图片来源:摄图网-401724072

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